Beni-Lubero, la route arrache la vie à 3 citoyens et blesse 9 autres

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C’est un mardi 22 avril2014, particulièrement meurtrier sur les routes du Grand Nord. Quelques joursdepuis que les transporteurs ont levé leur mouvement de grève pour dénoncer l’étatdes routes, la situation tarde à s’améliorer. En attendant, ces sont des vieshumaines qui se perdent.Un véhicule qui roulait surl’axe Mbughavinywa-Bunyatenge située à plus de 80 km au sud ouest de la cité deLubero en Chefferie des Bamathe, s’est renversé faisant deux morts et 6 blessés.Selon un correspondant occasionnel dans cette partie, le véhicule transportaitdes planches avec des passagers perchés au dessus. La route était glissanteaprès qu’une pluie s’était abattue sur la région. Les victimes sont toutes des habitants de ces mêmes coins, renseignela source.Le même mardi 22 avril 2014,cette fois dans le territoire voisin de Beni, en localité de Mabuku, c’est unautre véhicule de transport des vivres qui a fait tonneau sur une pente entreMabuku et Mundiba à environs 40 km au Nord de la Ville de Butembo. Une femme dunom de Zawadi, mieux connue sous Mama Virginie a immédiatement trouvé la mort.Cette habitante du Quartier Rughenda en cellule Kahondo en ville de Butemborevenait du Marché de Mabuku où elle se rendait régulièrement pour acheter desvivres à revendre à Butembo pour la survie de sa famille. 3 autres personnesont été blessées dans cet accident puis admises au Centre de Santé de Mabukupour des soins, a informé à GADHOP, le président de la Société Civile Noyau deMabuku, monsieur Muhindo Kachelewa.Les routes sont en état dedélabrement dans le Grand Nord Ces accidents causés par laroute se produisent à moins d’une semaine que les transporteurs avaient débrayéepour dénoncer les taxes, multiples sur les routes alors qu’en retour ces routesne sont pas entretenues notamment par le Font National d’Entretien des Routes,FONER, pour qui elles sont perçues sur différents axes. A la suite de cettegrogne, les autorités avaient promis intervenir. Le FONER avait rassuré auxtransporteurs de réhabiliter les routes et les travaux ont depuis vendredi 18avril dernier commencé sur le tronçon Beni Butembo. Cependant, plusieursestiment qu’en cette période relativement pluvieuse dans les zones agricoles,les routes à terre battue sont moins indiquées. Cela nécessite des gros moyenset un engagement conséquent de la part des décideurs pour trouver des solutionsdurables sur l’état des routes. Le couvrir d’asphalte permettrait l’accessibilitédans ces zones agricoles et la baisse des prix des produits vivriers depremières nécessités.DeogratiasKAKULE SIKUAnimateurCommunication, Droits Humains et Bonne Gouvernance GADHOP

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