C’est le gouverneur du Nord Kivu Julien Paluku Kahongya qui l’a dit au sortir de l’inspection des travaux que son gouvernement est entrain d’effectuer sur le tronçon axe routier Rond-point Chukudu-Trois Lampes en passant par le Rond-point Signers. Julien Paluku a dit qu’après la guerre la Province est résolument engagée sur la route de la reconstruction sur les traces de la révolution de la modernité, prônée par Joseph Kabila Kabange, Chef de l’Etat.
Goma, Butembo, Beni, et dans la quasi-totalité de la Province, le Gouvernement Provincial du Nord Kivu est en chantier sur les routes. Axe Mbau-Kamango en Territoire de Beni, Territoire de Walikale, Rutsuru, donnant sur Bunagana, Lubero-Kasugho en Territoire de Lubero, etc., le gouvernement Provincial du Nord Kivu se dit déterminé. Selon Julien Paluku, après la guerre, l’heure est à la reconstruction. Mais pour parfaire toutes ces réalisations, ainsi que cela l’a été pour le cas du Km témoins à Goma, Julien Paluku et son gouvernement comptent sur la participation des opérateurs économiques du Secteur Pétrolier et la rétrocession du Fond d’Entretien des Routes, FONER qui perçoit depuis plusieurs années des frais sur les routes mais sans en faire bénéficier les usagers. Désormais le Gouvernement Provincial devra faire l’avocat de la population pour faire pression sur FONER afin que l’argent perçu sur la route participe réellement à la réhabilitation et la maintenance de ces routes. Au sujet de la contribution des opérateurs pétroliers, ils devront payer 20 francs supplémentaires qui ont été ajoutés au pris du litre de carburant à l’importation. Ces stratégies ainsi que des mesures d’encadrement des recettes par le gouvernement provincial du Nord Kivu devraient permettre de mobiliser 13 millions de dollars pour construire 20 km de routes ou plus à Goma, Butembo et Beni, a dit pour sa part, Valérien Mbalutwirandi, ministre Provincial de l’Intérieur, lançant les travaux d’asphaltage et d’éclairage de 10 km en Ville de Butembo.
Des travaux publics pour résorber le chômage
Sur la plupart des chantiers de route que vient de lancer le Gouvernement Provincial du Nord Kivu, c’est la main d’œuvre humaine et locale qui prime sur la machine. C’est au cantonage manuel que recourent les ingénieurs pour tracer les canalisations, avant les grands travaux qui seront effectué par la machine. L’approche fonctionne positivement dans cette Province où la guerre a jeté des millions au chômage. En ville de Butembo, par exemple, c’est environ 1500 personnes qui seront employés au chantier. Depuis ce jeudi 19 juin 2014, femmes et hommes se font enregistrer pour s’engager sur le chantier mais attendent encore d’être fixés sur les primes à percevoir et la durée des travaux. Le Ministre Provincial de l’Intérieur en lançant les travaux avaient annoncé qu’ils dureront 2 mois, soit 6O jours. Mais selon les ingénieurs, cette durée est encore hypothétique au regard de ce qu’il y a à faire sur le terrain. A Butembo, où les salaires dans les boutiques et magasins même ailleurs sont généralement dérisoires, les jeunes se sont rués sur l’offre est la rue d’Ambiance om se passe le recrutement est noir de monde depuis mardi, bondés des quémandeurs d’emploi. Reste que les recrutements se fient des appartenances politiques ou familiales. On en a vécu de ces genres dans ce pays, les recrutements tiennent peu compte de la qualification. C’est l’erreur que doit éviter le gouvernement du Nord Kivu pour éviter que la thèse d’une récupération politique soit privilégiée. Nombreuses bouches se sont ouvertes depuis le lancement de ces travaux pour dénoncer une supercherie politique tendant à se blanchir l’image à l’approche des élections en vue dans le pays, mais le gouverneur du Nord Kivu, Julien Paluku s’accroche à son explication que c’est la guerre qui a empêché la réalisation de projets de développement de la Province. Quoi qu’il en soit, il n’est jamais tard pour bien faire.
Deogratias KAKULE SIKU
Animateur Communication, Droits Humains et Bonne Gouvernance GADHOP
